Využití průmyslového endoskopu při kontrole a údržbě kolejových vozidel

Endoskop pro údržbu vlaků, endoskop pro údržbu vysokorychlostních kolejí, endoskop pro kontrolu metra, endoskop pro vlaky, endoskop pro železnice
Jak se trh mění, železniční průmysl se rozvíjí stále rychleji. Železniční průmysl zároveň klade vyšší požadavky na kvalitu a efektivitu údržby a generálních oprav kolejových vozidel. Ministerstvo železnic mé země proto reformovalo systém údržby železničních vozidel v mé zemi podle skutečné situace údržby vozidel na železničním trhu, prodloužilo cyklus továrních oprav a oprav úseků a zkrátilo dobu údržby vozidel. Jak tedy za předpokladu zajištění kvality údržby železničních vozů v co největší míře zlepšit efektivitu údržbových prací. Stala se zájmem mnoha pracovníků údržby železničních vozidel. Toto vydání představuje nový typ nástroje pro kontrolu údržby kolejových vozidel a jeho aplikaci v údržbě kolejových vozidel.

Aplikace průmyslového endoskopu při kontrole údržby vozidel

Největší rozdíl mezi inspekcí průmyslovou endoskopií a jinými nedestruktivními metodami inspekce je v tom, že může přímo odrážet vnitřní a vnější povrchy kontrolovaného objektu, aniž by bylo nutné posuzovat existenci vad pomocí porovnání dat nebo schopností a zkušeností inspektorů. A současně s inspekcí můžeme použít průmyslové endoskopické zařízení k dynamickému záznamu nebo fotografování celého inspekčního procesu a můžeme provádět kvantitativní analýzu nalezených defektů a měřit délku a plochu defektů.

Obecně je průmyslová endoskopická kontrola široce používána v železničním průmyslu, zahrnujícím různé oblasti, jako je vývoj a výroba železničních technických vozidel a dopravních prostředků, údržba a opravy, a dokonce i v procesu infrastruktury železnic, jako jsou mosty a tunely. Uplatnění průmyslových videoskopů najdeme také ve stavebnictví a údržbě. V údržbě kolejových vozidel pak mezi hlavní aplikace endoskopů patří převodovky, duté horizontální nápravy, elektromotory, boční rámy podvozků, kolébky a pružiny tlumící nárazy, revize klimatizačních a ventilačních systémů atd.

Kontrola převodovky

Při používání a provozu lokomotivy je nevyhnutelné, že trakční převodovka bude mít problémy jako opotřebení převodů a špatný zákus a vážná situace dokonce způsobí sešrotování převodovky a její vykolejení. Použijte metodu detekce průmyslového endoskopu, použijte jeho ohebnou a vedenou zaváděcí trubici, vstupte do vnitřku převodovky skrz otvor pro pozorování oleje v převodovce a zkontrolujte stav převodu a zda se na spodní straně převodovky nenacházejí cizí předměty. Tato metoda kontroly dokáže velmi intuitivně zobrazit vnitřní situaci převodovky a prostřednictvím funkce záznamu obrazu průmyslového endoskopu můžeme pořídit snímky kontrolované situace a umožnit vzdálenou diagnostiku.

Kontrola trakčního motoru

Trakční motor lokomotivy je obvykle instalován ve spodní části lokomotivy. Nejen, že se často spouští a zastavuje, ale také během provozu velmi vibruje a má malý instalační prostor. Musí také odolat invazi větru, písku, deště, sněhu a prachu. Obecně lze říci, že závady motorů zahrnují především požár kroužku motoru (způsobený nasáváním motorového oleje nebo zlomenými kartáči), poškození izolace, opotřebení ložisek, přerušení mezi skupinami vinutí nebo vyvedených drátů a spoje držáků kartáčů. Během opravy sekce potřebujeme kompletně rozebrat a rozebrat motor, abychom dokončili kontrolu, ale po použití průmyslového endoskopu můžeme průmyslový endoskop vložit skrz okénko údržby nebo chladicí otvor pro kontrolu, abychom mohli pozorovat olejové skvrny, uhlíkové usazeniny uvnitř motor, Stav ložisek a vedení.

Kontrola dutého hřídele

S propagací a aplikací elektrifikovaných rychlovlaků se velmi rozšířila i aplikace dutého hřídele dvojkolí. Detekce dutého hřídele se obecně provádí pomocí ultrazvukového zařízení pro detekci vad pro detekci vad celého hřídele a jsou nalezeny podezřelé části, jako je koroze, rez a opotřebení. Při použití průmyslového endoskopu k sondování do vnitřku dutého hřídele pečlivě zkontrolujte podezřelé části poškození. Vzhledem k pozorovacímu zvětšovacímu efektu průmyslového endoskopu může personál dokonce použít náhodný aplikační měkký stroj průmyslového endoskopového zařízení ke kontrole místa na místě kontroly. Po dokončení záznamu obrazu a videozáznamu závadu znovu prohlédněte přes počítač ve studiu, vytvořte zálohu kontrolního souboru a závadu znovu změřte, aby byly kontrolní práce přesnější a následné revizi -srovnání kontrol se stává realitou.

Detekce karbonových usazenin spalovacího motoru

U vznětových motorů spalovacích lokomotiv, pokud se na výfukovém ventilu usadí uhlík, sníží se efektivní výkon spalovacího motoru a sníží se spotřeba paliva. Nyní lze průmyslový videoendoskop vložit do válce přes zapalovací svíčku a zkontrolovat vnitřnosti motoru.

jiné kontroly

Kromě některých výše uvedených kontrolních aplikací se při mnoha kontrolách používají také průmyslové videoskopy. Například kontrola klimatizačního a ventilačního systému vagónu, kontrola dieselové spalovací převodovky servisní lokomotivy, kontrola dveřního systému městských kolejových vozidel, kontrola kvality konstrukce a kontrola stárnutí železniční infrastruktury. projekty, jako jsou tunely a mosty atd.